Geheimnisvoller L-Modus am Automatikgetriebe im Auto - wozu er dient.

Die häufigsten Modi eines Automatikgetriebes sind P (Parken), R (Rückwärtsfahrt), N (Neutral) und D (Fahren vorwärts). Der L-Modus bleibt für viele rätselhaft, obwohl er Fahrern in schwierigen Situationen helfen kann.

Darüber hat Autogid geschrieben.

Was ist der L-Modus

L steht für Low - 'niedriger Gang'. In diesem Modus hält das Automatikgetriebe den ersten oder zweiten Gang und schaltet nicht höher. Dies ist ein nützliches Werkzeug für bestimmte Bedingungen, in denen der normale Fahrmodus allein nicht ausreicht.

Der Hauptvorteil von L ist das erhöhte Drehmoment, das besonders beim Ziehen eines Anhängers, beim Ausfahren aus dem Schlamm oder beim Bergauf fahren mit Beladung im Kofferraum benötigt wird. Das Auto bewegt sich langsamer, zieht aber sicherer, gerade durch das Arbeiten im niedrigeren Gang.

Welche Einschränkungen gibt es

Beim Auffahren auf den Bordstein, beim Wenden auf einem Parkplatz, beim Fahren durch tiefen Schnee oder im anspruchsvollen Gelände kann der L-Modus sehr hilfreich sein. Daher sollte diese Funktion nicht ignoriert werden, da sie für Situationen gedacht ist, in denen zusätzliche Traktion und Stabilität erforderlich sind.

Dennoch sollte man es mit diesem Modus nicht übertreiben. Der Betrieb des Motors bei höheren Drehzahlen führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und schnellerem Verschleiß von Bauteilen. Der L-Modus sollte als eine Art Notfallhilfe angesehen werden. Er ist effektiv, wenn er nur nach Zweck verwendet wird.

Der L-Modus im Automatikgetriebe kann ein nützliches Werkzeug in schwierigen Situationen auf der Straße sein, wo zusätzliche Traktion und Stabilität erforderlich sind. Dieser Modus ermöglicht es dem Auto, im unteren Gang zu arbeiten und erhöht das Drehmoment, was besonders wichtig ist in Situationen wie beim Ziehen eines Anhängers oder beim Ausfahren aus schwierigen Straßenverhältnissen.